開通跨省公交 馬鞍山推動農旅融合
2020.01.07
2019年12月5日清晨5點10分，馬鞍山市和縣首班跨省公交——和縣至南京高家沖公車駛出網站，車上乘客笑語連連。前往南京醫院檢查身體的一對夫妻笑著說：“公交一開，我們老兩口去南京真是太方便了。”
一趟趟往返南京的省際公交，加密了馬鞍山市與南京的交往通道。開通前一天，和縣官方公眾號上關於即將通車的新聞達到了“10萬+”的流覽量。超高的點擊量體現了兩地交往的迫切需求。
和縣毗鄰南京浦口區，兩地民間交往密切。作為蔬菜大縣的和縣被譽為南京的“菜籃子”“後花園”，和縣則將南京視作購物、休閒、就醫的首選地。今年以來，和縣借長三角一體化的東風，乘勢而上，主動與南京對接。繼和縣至高家沖公交專線試運行之後，寧和換乘中心也已於12月5日動工建設，建築面積約14000平方米，計畫在2020年底完成建設任務。建成後將實現和縣公交與浦口區公交的零換乘。
“和縣交通對接南京可以用“1211+1+1”戰略來概括，即通過1條高速公路、2條國道、1條省道、1條縣道以及1處公交換乘中心和1條省際公交與南京市無縫對接。”和縣交通局局長李善告訴記者。
根據寧和兩地日前簽署的跨界一體化發展框架協定，兩地將共建便捷通達的公路網路。同時立足建設“零距離”交通圈，實施“內暢外聯”工程，加快推進蘇356省道西江路——蘇皖省界段、浦烏路快速化改造等項目前期研究工作，打通跨界“斷頭路”，推進“瓶頸路”改造擴容。
“交通‘一子’落，經濟滿盤活。打通交通‘任督二脈’，和縣可以持續為南京地區提供優質蔬果，擦亮‘中國蔬菜之鄉’的品牌，做大‘菜園子’。”李善說，“交通優勢也能吸引南京畢業大學生等剛需群體在和縣安家落戶。此外，還能助推道路沿線香泉、烏江等特色小鎮建設，推動農旅深度融合發展。”（通訊員 郭彤彤 記者 賈克帥）
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